中型免許に大型免許、バイク初心者の教習所体験談!期間・難易度・費用は?

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大型自動二輪免教習申込みへ

普通自動二輪免許が交付された翌日、新しい免許証をもって大型教習申込みのため再び教習所へ向かう。

普通自動二輪の免許を持っていて大型自動二輪を取得する場合教習料金は91,300円(税込)

だが卒業生割引があるらしく61,300円(税込)になるとのこと。

実に3万円の割引だ。

ちなみに普通自動二輪を取得せず直接、大型自動二輪の教習を受けていたとしたらキャンペーン割引後の価格が175,900円(税込)になる。

バラバラに受けた場合は【普通】115,400円+【大型】61,300円=176,700円(税込)

バラバラに受けたほうが800円高いがほぼ同じだった。

教習時間はというと普通自動二輪取得済みだと技能12時間のみとのことだった。

直接大型を受けていたとしたら技能・学科合わせて32時間になる。

バラバラに受けた今回は【普通】18時間+【大型】12時間=30時間

なのでバラバラに受けたほうが2時間少ない。

バラバラに受けた場合は再度入校手続きやらなんやらで色々手間がかかるのと次の教習が始まるまでの期間があるので単純に比較は出来ないが大体同じ。

私が通った教習所では費用面や時間面で大きく変わらないので大型を取るか迷ってる場合は普通二輪を受けて様子を見るのもありだなと感じた。

大型の教習開始は卒業生優待で普通より早めてもらえる様で約2週間後の7月中旬とのことだった。

中型と大型教習内容の違い

1ヶ月足らずで2回目の入校式を終えた後いよいよ大型二輪の教習に入る。

大型二輪の教習の内容は?

大型二輪の教習内容については一本橋が10秒以上、スラロームが7秒以内になる以外はほとんど普通二輪と変わらない。

ただ大きく変わるのが教習車で普通二輪が『CB400SF』だったのが大型だと『NC750』に変わったこと。

教習所
左の白いのが『NC700』右の黄色いのが『CB400SF』

一見、あまり変わらないように見えるが重量、パワーともに『NC750』のほうが上で繊細な操作が要求される。

同じ内容の教習でも車体が変わったことで難易度が星1つ2つ上がるぐらいに難しくなる

普通二輪と同じ感覚で乗ると痛い目に合うことになる。

教官
教官

それでは外周から開始しましょう!

私

はーい外周ね。余裕、余裕。それじゃしゅっぱーつ!

私

ってわわわ、エンストしたーー(汗)

このようにエンストを連発し発進もまともにできないありさま。

普通二輪で補習なしに合格出来たので補習3回まで無料のオプションを付けなかった事を後悔。

家に帰って動画で操作の復習、イメトレ繰り返す。

【大型二輪の新項目・波状路】 難易度★★★★☆

普通自動二輪とほぼ同じ教習内容の大型自動二輪だが一つだけ新項目が存在する。

それが『波状路』だ。

波状路は細いガタガタ道を5秒以上掛けて低速で渡る項目で脱輪、転倒は即失格。

ただでさえ低速走行でバランスが取りづらい上にガタガタ道を走るので操作を間違えると簡単にエンスト、転倒をしてしまいます。

立ち姿勢でうまくアクセル、クラッチでバランスをとりながら通過することになります。

何度も脱輪・エンストを繰り返しながらの練習です。

恐怖心・焦りとの戦い

普通自動二輪はそれなりにスムーズにクリア出来た私でしたが、今まで出来ていた項目も始めての脱輪や転倒をしてしまいました。

転倒すると後続の人の教習も妨げてしまうことになるので焦り、ミスをしやすくなってしまう悪循環に陥ってしまいます。

みんな転ぶしお互い様だと思って平常心を保つことが肝心です。

恐怖心を消すにはそれを超える自信のみ・・・

教官のアドバイスを聞き動画を見て、イメトレを繰り返し実践の日々。

卒業検定

大型二輪教習開始から約2週間、第一段階、第二段階のみきわめを突破しついに卒業検定。

体調は万全、コース予習もバッチリ、天気は快晴、あとはミスなく走り抜くだけ。

今回は前回よりも受験者が多く試験が終わるのはお昼前になりそう。

試験開始前、最終確認の為コースを歩く。

苦手なクランクとS字クランクを入念に確認コース取りを確認。

前回の試験では感じなかったなんとも言えない緊張感をもちつつ検定スタート。

いつも以上に慎重に慎重一つ一つをクリアしていき鬼門のクランク、S字クランクも突破!

安心したのか最後の停止線で転びそうになる。

試験官の教官にも「最後危なかったですね」と言われるも

結果は

大型二輪免許合格後

合格証書を受け取り、教習所の方々にお礼を言って合格したら行こうと思ってた焼肉屋で一人祝勝会をしつつ購入するバイクについて考える。

当初は『ハンターカブ125』を買おうおと思っていたのが、教習を進めるに連れせっかく覚えたクラッチ操作を忘れないよう、MT付きのバイクそして高速に走れるバイクに乗りたいと考え始めていた。

そして色々動画などを見てオフロードを知りも走れる「セロー250」の存在を知り購入を決断。

1ヶ月前に交付して貰ったばかりの免許証に大型二輪を併記してもらうために門真運転免許試験場に行った帰りに近くのレッドバロンで購入の手続きをし今に至ると行った感じです。

今では一人ツーリングに行ったり、友達とキャンプに行ったり行動の幅が広がったので本当に教習頑張ってよかった、バイク買って良かったと思う日々です。

免許を取るか迷ってる方は小型でも中型でも大型でもなんでもいいので取ってみてもらいたいと思います。

教習でバイクに実際乗ってみると自分で操作する楽しさに気づけると思います。

ここまで長々と私の体験談を読んでいただきありがとうございました。

この記事を読んで一人でも多くのバイク仲間が増えることを期待しています!

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